Tweet
Сутринта като тръгнах за работа и странно ромолене при ускоряване и намаляване .Като се заслушах и се изясниха нещата ,вода от вчерашния дъжд в левия праг и се кандилка напред ,назад .Ако се е случвало на някого нека сподели как е решил проблема ,Благодаря предварително !
-
145 1.6 TS 1998 г. -
Такава простотия правеше на жената каляската. При дъжд влизаше в праговете вода, а после не искаше да излезе. Ядосах се и им пробих по две дупки. Боядисах ги. После по време на жегите през тях им впръсках горещ мазут. Помириса известно време на БДЖ , но оттогава е бетон. Вече пета година.На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР.sigpic Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница. -
Бе тия прагове нямат ли си технологична тапа някъде? Тва с дупченето не ми се струва много добра идея...166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxerComment
-
Тоя въпрос си го зададох и аз.Първоначално публикувано от tonov Покажи съобщение
Явно не съм ги открил!
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР.sigpic Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.Comment
-
Аз пък си задавам въпроса откъде влиза водата в прага щото колата я имам от 5 г ,а това нещо се случва за 1 път .145 1.6 TS 1998 г.Comment
-
Ами ръждата си е направила някоя дупкаПървоначално публикувано от bemy Покажи съобщение
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР.sigpic Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.Comment
-
Не очаквах, че ще излезе нещо като напиша в търсачката "Вода в прага".
Проблемът е същия, като горе описания. Колата е 145ца. Въпросите ми са:
1)Може ли водата да се е задържала в декоративния праг(не е QV, а с обикновен)?
Ако не е в декоративния, означава че има вода в шасито.
2)Някой измислил ли е друго решение на проблема? (Това на mordohy ми се струва логично) С какво друго може да се запълнят кухините в шасито?Comment
Член на клуба
Comment